MINDMAN金器 导杆气缸 MCDA系列双轴倍力缸

MINDMAN金器 导杆气缸 MCDA系列双轴倍力缸

MCDA 设变原因 : 连接块改为本色『银色』表面处理 气缸内径: φ 6, 12, 16, 20, 25, 32 (mm),对于拾取与配置的作业上,此种双轴倍力缸提供了高精度的导引需求;同时,藉由两支活塞杆构造产生了两倍推力的功能。 对于拾取与配置的作业上,此种双轴倍力缸提供了高精度的导引需求;同时,藉由两支活塞杆构造产生了两倍推力的功能。 规格化的容许横向荷重,以及为了提高精度,增加轴承部的长
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MCDA

设变原因 : 连接块改为本色『银色』表面处理

气缸内径: φ 6, 12, 16, 20, 25, 32 (mm),对于拾取与配置的作业上,此种双轴倍力缸提供了高精度的导引需求;同时,藉由两支活塞杆构造产生了两倍推力的功能。
  • 对于拾取与配置的作业上,此种双轴倍力缸提供了高精度的导引需求;同时,藉由两支活塞杆构造产生了两倍推力的功能。
  • 规格化的容许横向荷重,以及为了提高精度,增加轴承部的长度;同时为了使滑动轴承与线性滚珠轴承可以互换,采用尺寸相同的本体。
  • 全系列均附磁。
作动方式 复动型
气缸内径 (mm) 6, 12, 16, 20, 25, 32
配管口径尺寸 M5×0.8, Rc1/8
使用流体 空气
使用压力范围 Max.: 0.7 MPa, Min.: 0.05 MPa
耐压力 1 MPa
周围温度 -5℃~+60℃ (不冻结)
使用速度范围 φ 6: 50~300 mm/sec
φ 12~32: 50~500 mm/sec
给油 不需给油 (使用润滑油,建议采用轮机油 NO.1 ISO VG32)
缓冲装置 NBR 缓冲垫块
磁性环 均附磁性环
传感器 RCB, RCE, RCE1, RDEP
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